說起鐵路職工，我們首先想到的是穿著整齊的制服穿梭在列車上的乘務(wù)員，還有火車站售票窗口里面吹著空調(diào)的售票“白領(lǐng)”。細(xì)心地乘客會發(fā)現(xiàn)，透過車窗在鐵路邊上，經(jīng)常會看到有一行身穿橙色馬甲的工人，他們排著整齊的列隊(duì)，嚴(yán)肅模樣像是在接受列檢。他們也是鐵路職工，他們中有線路工、橋隧工，還有探傷工。
鋼軌探傷工也被稱為鐵路“醫(yī)生”，是工務(wù)部門中專門給鋼軌“診斷病情”的工種。
廣西沿海地區(qū)鐵路作為北部灣港貨物運(yùn)往桂西北的必經(jīng)之路，欽州工務(wù)段普鐵探傷工區(qū)四個(gè)班組肩負(fù)著該地區(qū)所有貨運(yùn)鐵路線路的探傷工作。近年來，隨著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)步伐加快，北海、欽州、防城港貨物吞吐量呈跳躍式增長，鋼軌探傷作業(yè)壓力隨之增大，他們的探傷密度也在不斷提高。
探傷工的職責(zé)，就是用專業(yè)的超聲波探傷儀檢查鋼軌是否有“隱疾”，排除線路安全隱患。每天推行車鋼軌探傷儀走行在鐵路上，看似簡單，實(shí)則最考驗(yàn)人是否細(xì)心，執(zhí)儀人需要一邊顧著走路，一邊緊緊盯著探傷儀屏幕，另外，還要豎起耳朵分辨儀器的報(bào)警聲。探傷儀報(bào)警的聲音對探傷工來說，是令人興奮的，這意味著他們有可能檢測到了一個(gè)傷損，意味著他們也許正在排除將來列車運(yùn)行過程中發(fā)生事故的隱患，這是探傷工的價(jià)值所在。
大暑天里，炎炎的烈日高懸當(dāng)空，陽光照射在鋼軌上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像是在冒煙。一群身穿黃馬褂，頭戴草帽的鋼軌“醫(yī)生”，行走在看不到盡頭的鐵路線路上，在烈日下格外耀眼。他們的衣服濕了又干，干了又濕。
這些鐵路“醫(yī)生”在鋼軌探傷這個(gè)平凡的崗位上，為了旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的“三個(gè)出行”目標(biāo)，默默貢獻(xiàn)著自己的力量。“晴天一身灰，雨天一身濕，全天一身汗”是他們的真實(shí)寫照。他們是維護(hù)列車安全運(yùn)行的白衣天使，平凡而可愛。
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